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业绩集中于电子导览业务招股书显示，驴迹科技的业务主要是在云端系统上提供具有专有内容的在线电子导览，当中包括旅游景区的手绘地图以及旅游景区内景点的文字介绍及语音讲解，并且加入实时导航等功能。资料显示，驴迹科技成立于2013年，2015年首次向旅游代理销售国内一个5A级旅游景区的在线电子导览，为该类别业务下的首次合作。

有市场人士指出，手里还有大笔现金，不可能现在就缺钱了，万科今年拿地很积极，增发可能是为收并购做准备。有网友调侃，万科口号“活下去”的正确解读：1、自己：要活下去；2、同行：你们活不下去；3、给银行看：如果我们活不下去．．．．．．．你看着办。

连续两年，奥特维披露的大额采购数据都没有相关负债及现金流的支持，其数据的真实性令人怀疑。采购与存货勾稽异常奥特维的采购数据不仅没有相关负债及现金流的支撑，并且与其存货及营业成本数据相互勾稽，也存在大额的差异，这也再次说明其采购数据的真实性存在很大疑问。

还是那句话，“实事求是”，这是改革开放四十年来颠扑不破的实践指引。逢迎挑战，更应如此。今天侠客岛推荐中国科学技术大学博士袁岚峰写的一篇文章，客观探讨了中国科技的现状，与各位岛友共勉。对中国科技实力的评价，一向是个热门话题。最近，这个话题的热度更是达到了一个历史高峰。

最后的一点我觉得在今后的认识里面，我们要做好稳增长和防风险双曲线下的平衡，我们看这方面政策匹配的力度，但是现在我们一方面要防风险，另一方面要高度关注这个，以稳增长为侧重点的时候，基本上来讲两个都很重要，我们一定要把短期政策和中长期政策结合在一起，特别是要推进中国风险的防范，我们有国内产业机构的提升，这些都在不断的拉动，有些问题利和弊是可以转变的，对于我们来说做好自己事情，也许才是我们自己应对风险的一个更好的选择。

不过，在项目高调开工一年多后，却悄然陷入了停摆状态，项目建设指挥部空无一人，仅剩一名保安守门。此事经《中国经营报》率先报道后曾引发外界对项目建设进展的广泛关注。游侠汽车对外释放消息称，项目并没有停工，而是出于公司产品体系扩张，对工厂进行了规划调整和升级改造，公司内部负责此项目的工作人员依然在湖州总部照常办公，项目临时建设指挥部也并未撤离。