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5G网络比4G速度更快，不是靠增强通讯基站的信号发射功率，而是靠扩容传输带宽。5G基站和4G基站一样都是小于40微瓦/平方厘米。而且，基站覆盖越密，手机信号接收才越好，用户受到的电磁辐射反而会越小。所以，随着通讯基站越来越多，信号更好，辐射也更小。

为做好堰塞湖应急处置工作，国家防总按照《国家防汛抗旱应急预案》，于12日4时启动防汛Ⅲ级应急响应，要求四川、西藏、云南等地和长江防汛抗旱总指挥部采取有效措施，确保人民群众生命安全，最大程度减少灾害损失。长江防总根据《长江流域防汛抗旱应急预案》，于12日4时启动防汛Ⅲ级应急响应；西藏自治区防汛抗旱指挥部按照《西藏自治区防汛应急预案》，于11日20时将防汛应急响应由Ⅱ级升级至Ⅰ级。

近日，北京产权交易所公告显示，至11月9日，“江西志骋汽车70%股权”的挂牌转让到期，“志骋汽车现在属于延期披露期，如果没有征集到意向受让方将继续延期。”北京产权交易所的项目负责人在接受媒体采访时表示。据悉，这个江西志骋汽车有限责任公司，就是此前的昌河铃木。然而，这样一个以微型车起家，红遍大江南北的汽车企业，竟跌落到挂牌出售都无人问津的地步。

分析人士称，大众汽车与福特汽车的合作可能会让双方在投资电动汽车和自动驾驶技术时节省大量资金，减少投资风险。双方可以共同开发硬件和软件，并在软件和许可证方面分摊成本，提高全球的市场渗透率。大众与福特并不是仅有的面对车市新形势结成联盟的汽车巨头。此前，日本车企巨头也联合一致开发新能源汽车。2018年初，日本铃木、斯巴鲁以及丰田集团的大发工业和日野汽车加入由丰田汽车公司主导的电动汽车技术研发新公司，以共享相关知识、降低成本、加速研发进程。实际上，早在2017年8月，丰田就与马自达展开资本合作，双方各自持有对方的股份，并成立合资公司以用于研发纯电动汽车。丰田和马自达分别规划在2020年和2019年向市场投放各自品牌的量产纯电动车。起步较晚的铃木，也在不久前表示有与丰田和马自达共享技术的意向，助力其在起步较晚的新能源领域全面发展。

除了这些成本上的问题，重启F-22生产线将会与美空军现在正在进行的反渗透防空战机计划（美国六代机计划）发生冲突，这样相当于与自己的未来机型竞争。而这也会直接影响空军参谋长所指定的2030年空中综合协作作战计划，这个计划需要全新的能够在高强度的国土防空任务中进行战斗的战斗机，如果使用F-22这种老旧机型，对美国的下一步作战计划将是毁灭性的打击。正因如此，美国空军自己就已经想好了，即使已经获得了专门为重启F-22生产线准备的资金，他们也会把这笔钱拿去发展下一代空优战机而非真的重启F-22的生产线。毕竟对于美国来说，新的飞机将能够让美军重新获得战场技术优势。

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