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另外，创新特别是科技创新与金融的结合，能够为中小企业提供融资便利。融资难一直是困扰和阻碍中小企业发展的一大问题。中小企业融资的主要渠道是向银行贷款，但由于轻资产的原因，难以适应传统的以重资产为基础，以短期财务指标为关键的融资模式要求。通过科技金融创新，改革传统重资产融资模式已经势在必行。

南方电网广西公司技术专家坦言，缺少专门针对微电网设计的补贴机制，大量成本难以覆盖，缺乏有效反映微电网供电可靠性、运行灵活性价值的市场体系，都是制约微电网商业化、规模化发展的重要因素。二是整个行业缺乏顶层设计，行业工业标准体系还不完善。多项涉及微电网的技术规范、运营管理、建设许可等方面的标准正逐步得以制定并发布。但总体看，我国微电网的行业标准还处在起步阶段。

从分指数方面来看，9月库存指数为60.5%，环比上升1.9个百分点。市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升，从业人员指数环比下降。从区域方面来看，9月份全国总指数为58.6%，北区指数为61.8%，东区指数为56.0%，南区指数为55.3%，西区指数为60.1%。

在航空方面，《方案》计划到2022年，深圳机场国际及地区旅客吞吐量比重达到12%，2035年达到25%。为此，深圳将推进机场扩容升级，打造面向亚太、辐射全球的大湾区核心国际枢纽机场。还将打造具备较强国际竞争力的基地航空公司，积极引导开通战略性远程航线，深耕国际重点航线，提高国际航线中转比例，实现深圳与世界主要枢纽城市的连通，打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的航线网络。

近期是上市公司发布财报很集中的时间段，要不是被提醒，力场君还真把这个事儿忘了。力场君不是“坑王”郭德纲，今天就来把这个“坑”填上。140亿元亏损的来源在蔚来（NIO.N）发布的原始报表中，“所得税”项目之下，就是净利润，但同时括弧标注了“含少数股东权益”，蔚来的这个数据为-14.04亿美元、合人民币96.39亿元；在这个净利润数据之下，下一栏是“可转换可赎回优先股赎回价值的增值”，这个科目数据为-19.91亿美元、合人民币136.67亿元，这也是前文所述的“相差的近140亿元金额”主要源头。最终经调整后，蔚来的“归属普通股东净利润”数据为-33.99亿美元。

同时，该客户经理表示，今天已经有十几个客户打电话过来咨询，我们都提示客户尽快买。因为如果下周销售特别火爆的话，可能会按配额销售。不过他也提醒记者，资产要合理配置。招行则直接开启电话攻势。下午，有投资者就接到招行推荐“CDR基金”的电话，该投资者告诉记者他在接完电话后，查了查CDR的相关资料，决定暂时先不买。