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同时，今年6月24日，美的置业发布公告称，公司间接全资附属公司美的建业与贷款人就初步总金额达25亿港元的银团定期贷款融资达成协议，并设绿鞋机制允许包括上述初步贷款金额在内的总金额增加至不超过30亿港元或其等值美元订立融资协议。“本次贷款目的主要为现有财务债务再融资以及满足公司及其附属公司的一般营运资金需求。”美的置业在公告中表示。

责任编辑：霍琦来源：@中国日报网据日本NHK新闻报道，截至2月13日，停靠在日本横滨港的“钻石公主号”邮轮上已有218人被确认感染新型冠状肺炎，包括11名船员。据悉，船上共有3700人，大约1000名戴口罩和手套的船员还坚守在工作岗位上，与有可能被感染的乘客进行沟通交流。一些乘客也意识到了工作人员所面临的的困难，有的乘客将感谢的话写在纸上，贴在自己房间的门上，表达对工作人员的支持。推特网友Tina将这些照片发到网上并表示，一直到去年夏天，她都在“钻石公主号”上工作，看到媒体的负面报道让她很难过。“事实上，每个人都对彼此心怀感激，尽最大的努力做好自己的事情。这些照片是一位现在在船上工作的朋友发给我的。”她写道。

近日，特朗普在社交媒体上措辞激昂地表示，“世界贸易组织（WTO）发现，欧盟对空客的补贴对美国经济造成不利影响，为此，美国将对110亿美元的欧盟输美产品加征关税！欧盟在贸易上多年来一直占美国的便宜！这种情况很快会停止！”而在此前一天，美国贸易代表处（USTR）办公室表示，正在准备一份针对欧盟产品的税收清单，作为对欧盟补贴空客的报复手段。据悉，该清单涉及产品种类从葡萄酒、直升机、橄榄油、女性游泳衣、冷冻海产品、猎刀到多种奶酪制品。

此次列入欧盟加税清单中的美国商品包括橙汁、波本威士忌酒、蓝色牛仔裤、摩托车和各种钢铁产品。这些产品，大多是美国国会共和党大佬家乡的特产。该举动意味明显，旨在痛打共和党在中期选举中的“命门”。去年7月，欧盟委员会主席容克（Jean-ClaudeJuncker）表示，愿意就降低关税进行谈判。随后，美欧进入了脆弱的“停战期”。但特朗普仍威胁要对欧盟汽车业课征关税。

北京一家银行背景的公募基金人士也表示，“尾随佣金费率各家银行和基金公司都不一样，大公司会稍微低一点，有一定空间。”事实上，虽然高比例的尾随佣金带来的压力增大，但在规模指标下，基金公司也只能“无奈”妥协。“银行拿走近80%的管理费肯定是不合理的，不利于行业发展，也是对行业生态的破坏。”天相投顾投资研究中心负责人贾志告诉21世纪经济报道记者。

白皮书称，从健康险的经营主体看， 健康险保费市场集中度高，8%的公司占据80%的业务规模。中资人身险公司是销售主力，人身险公司市场份额远高于财产险公司。同时，外资公司份额不敌中资公司，但增长势头强劲。外资公司普遍受业务开展地域监管限制，无法触及所有客户，部分公司还遇到中外合资互补难的困境，但外资公司的健康险业务仍然保持强劲增长。